K-FACTORY
KAWASAKI Z1/Z2
Diabio Opiumフルエキゾースト(ストリート用)
排ガス・音量規制クリア
仕様 :3Dチタン ディアブロオピウム オーバルサイレンサー
Price:¥354,900(税込)
オイルエレメント ×
タンデムステップ ×
ノーマルステップ ×
センタースタンド -
アンダーカウル -
オイル交換 ×
音量(db) -
集合方式 4-2-1



油圧クラッチプレート(スピードメーターなし)
Color:スーパーブラック/ メタリックシルバー
材質:アルミ
重量:334g
Price:27,300(税込)
スーパーブラック
メタリックシルバー

油圧レリーズセンターとシフトシャフトセンターを精密に出すためプレート支持部をハメ込み式にしました。
この事で、取付時、今まではセンターが出しにくかった事やシフトの衝撃でセンターがズレてしまい、シフト作動が重くなる事を防いでいます。シフトシャフト支持部はシールドベアリングを採用しています。

ノーマルケースでもケースのシフトシャフト支持部が削れて減り、センターが出ていないと重い物も有ります。チェンジが重く感じたら是非一度おためし下さい。

クラッチリリースは当社製のカワサキ・Z1用を推奨。
クラッチマスターシリンダーは、カワサキ・ゼファー1100用を推奨。


※クラッチリリースは別売りです。
※別途、油圧マスターシリンダーが必要です。
クラッチリリース用スペーサーは付属。




油圧クラッチプレート(スピードメーター取付有り)
Color:スーパーブラック/ メタリックシルバー
材質:アルミ
重量:396g
Price:37,800(税込)
スーパーブラック
メタリックシルバー

油圧レリーズセンターとシフトシャフトセンターを精密に出すためプレート支持部をハメ込み式にしました。
この事で、取付時、今まではセンターが出しにくかった事やシフトの衝撃でセンターがズレてしまい、シフト作動が重くなる事を防いでいます。シフトシャフト支持部はシールドベアリングを採用しています。

ノーマルケースでもケースのシフトシャフト支持部が削れて減り、センターが出ていないと重い物も有ります。チェンジが重く感じたら是非一度おためし下さい。

ドライブスプロケットは、アファム製を推奨
ドライブスプロケット用ロックナットは付属しています。
クラッチマスターシリンダーは、カワサキ・ゼファー1100用を推奨
クラッチリリースは当社製のカワサキ・Z1用を推奨。
スピードメーター用ギヤ、スピードメーターワイヤー類は付属していません。


※クラッチリリースは別売りです。
※別途、油圧マスターシリンダーが必要です。
クラッチリリース用スペーサーは付属。

クラッチリリース
Color:スーパーブラック/チタンゴールド/メタリックシルバー
Price:¥29,400(税込)
スーパーブラック
チタンゴールド
メタリックシルバー


※当社製の油圧クラッチプレートが必要になります。
※別途、油圧マスターシリンダーが必要です。



ライディングステップ
Color:メタリックシルバー、スーパーブラック、
チタンゴールド、ストロングゴールド

※フレームに取り付けるためのベースプレートは
全てスーパーブラックになります。

Price:¥79,800(税込)
スーパーブラック
メタリックシルバー
ストロングゴールド
チタンゴールド

アルミ削り出しの軽量ライディングステップです。
フレームベース部2ポジション・ペダル部4ポジションで8ポジションの変更が可能です。

Step Position
ベース@ ベースA
UP
BACK
UP
BACK
130
65
150
70
130
75
150
80
140
65
160
70
140
75
160
80

※ノーマルブレーキランプスイッチ使用不可、リヤノーマルブレーキホース使用不可


ステンレスエンジンボルトキット(Silverタイプ)
Color:シルバー
Price:¥6,090(税込)
 
ステンレスエンジンボルトキット(Heatタイプ)
Color:ヒートタイプ表面熱処理ブルー
Price:¥7,140(税込)
 
オイルフィラーキャップ (Bタイプ)
Color:チタン色
size:M30×P1.5

Price:¥3,990(税込)