K-FACTORY
KAWASAKI Z1/Z2
Diabio Opiumフルエキゾースト（ストリート用）
排ガス・音量規制クリア
仕様 :３Ｄチタン ディアブロオピウム オーバルサイレンサー
Price：￥354,900（税込）
オイルエレメント ×
タンデムステップ ×
ノーマルステップ ×
センタースタンド -
アンダーカウル -
オイル交換 ×
音量(db) -
集合方式 4-2-1



油圧クラッチプレート（スピードメーターなし）
Color：スーパーブラック/ メタリックシルバー
材質：アルミ
重量：334g
Price：27,300（税込）
スーパーブラック
メタリックシルバー

油圧レリーズセンターとシフトシャフトセンターを精密に出すためプレート支持部をハメ込み式にしました。
この事で、取付時、今まではセンターが出しにくかった事やシフトの衝撃でセンターがズレてしまい、シフト作動が重くなる事を防いでいます。シフトシャフト支持部はシールドベアリングを採用しています。

ノーマルケースでもケースのシフトシャフト支持部が削れて減り、センターが出ていないと重い物も有ります。チェンジが重く感じたら是非一度おためし下さい。

クラッチリリースは当社製のカワサキ・Z1用を推奨。
クラッチマスターシリンダーは、カワサキ・ゼファー1100用を推奨。


※クラッチリリースは別売りです。
※別途、油圧マスターシリンダーが必要です。
クラッチリリース用スペーサーは付属。



油圧クラッチプレート（スピードメーター取付有り）
Color：スーパーブラック/ メタリックシルバー
材質：アルミ
重量：396g
Price：37,800（税込）
スーパーブラック
メタリックシルバー

油圧レリーズセンターとシフトシャフトセンターを精密に出すためプレート支持部をハメ込み式にしました。
この事で、取付時、今まではセンターが出しにくかった事やシフトの衝撃でセンターがズレてしまい、シフト作動が重くなる事を防いでいます。シフトシャフト支持部はシールドベアリングを採用しています。

ノーマルケースでもケースのシフトシャフト支持部が削れて減り、センターが出ていないと重い物も有ります。チェンジが重く感じたら是非一度おためし下さい。

ドライブスプロケットは、アファム製を推奨
ドライブスプロケット用ロックナットは付属しています。
クラッチマスターシリンダーは、カワサキ・ゼファー１１００用を推奨
クラッチリリースは当社製のカワサキ・Z1用を推奨。
スピードメーター用ギヤ、スピードメーターワイヤー類は付属していません。


※クラッチリリースは別売りです。
※別途、油圧マスターシリンダーが必要です。
クラッチリリース用スペーサーは付属。
クラッチリリース
Color：スーパーブラック/チタンゴールド/メタリックシルバー
Price：￥29,400（税込）
スーパーブラック
チタンゴールド
メタリックシルバー


※当社製の油圧クラッチプレートが必要になります。
※別途、油圧マスターシリンダーが必要です。



ライディングステップ
Color：メタリックシルバー、スーパーブラック、
チタンゴールド、ストロングゴールド

※フレームに取り付けるためのベースプレートは
全てスーパーブラックになります。

Price：￥79,800（税込）
スーパーブラック
メタリックシルバー
ストロングゴールド
チタンゴールド

アルミ削り出しの軽量ライディングステップです。
フレームベース部２ポジション・ペダル部４ポジションで８ポジションの変更が可能です。

Step Position
ベース① ベース②
UP
BACK
UP
BACK
130
65
150
70
130
75
150
80
140
65
160
70
140
75
160
80

※ノーマルブレーキランプスイッチ使用不可、リヤノーマルブレーキホース使用不可


ステンレスエンジンボルトキット（Silverタイプ）
Color：シルバー
Price：￥6,090（税込）
 
ステンレスエンジンボルトキット（Heatタイプ）
Color：ヒートタイプ表面熱処理ブルー
Price：￥7,140（税込）
 
オイルフィラーキャップ （Bタイプ）
Color：チタン色
size：M30×P1.5
Price：￥3,990（税込）