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チタンフルエキゾースト ”D-Header”レース用

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D-Headerシステム採用のレース用フルエキゾースト!

鈴鹿8時間耐久ロードレースでの使用をはじめ、各レースシーンでの
これまでのデータをもとに、排気ポート付近のヘッダーパイプ形状に
D型異形断面となるよう加工(Dヘッダー加工)を施し、これにより
排気が最適化され、パワーアップを達成。
新設計のサイレンサーを組み合わせ、さらに進化した2016年モデルにマッチした
レース用フルエキゾーストに仕上げました。

エキゾースト/テールパイプ仕様:3Dチタン(Dヘッダー加工)
サイレンサー仕様:真楕円チタンサイレンサー(ディアブロレーシング)
サイレンサー長さ(mm):400
サイレンサー径(mm):外径100-110×130(真楕円)
内径φ53.5ストレート
オイルエレメント -
タンデムステップ ○
ノーマルステップ ○
センタースタンド -
アンダーカウル ○
オイル交換 -
音量(db) 98db/5000rpm
集合方式 4-2-1

※車検非対応品です。
※2次エアキャンセル処理をしない場合、アフターファイヤーが 起きやすくなることがあります。

※レース用のため、パイプ部のO2センサー取付口はM18に
なっています。
ノーマルO2センサーをご使用の場合は「O2センサー変換用
アダプター(M18→M12)」を別途ご購入下さい。
(品番:000EZDN014Z)

■適合車種
ZX-10R '16-
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¥285,000円(消費税別)
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M18×P=1.5サイズのセンサーポートにM12×P=1.25のO2センサーを
取り付ける事ができるステンレス製のO2センサー変換アダプターです。
※銅ワッシャー付

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ステンレス製
¥3,240円(税込)
¥3,000円(本体価格)

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