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クラッチレリーズ Bタイプ

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クラッチの重さを軽減したいライダーへ!

「ビッグバイクの重いクラッチ、なんとかならないのか……」

そんな悩みを持つ多くのライダーにお奨めしたいクラッチレリーズ
シリンダーです。
大径ピストンの採用、そしてアルマイト処理により作動抵抗を
大幅に軽減したことで、ノーマルマスターシリンダーのままで
約10%もクラッチ操作力を軽くすることができます。

シリンダー径:40mm(ノーマル:約38mm ※GSX1300R)

画像1枚目スーパーブラック
画像2枚目メタリックシルバー
画像3枚目ステイゴールド
画像4枚目チタンゴールド

「適合車種」GSX1300R 隼 -'07、GSX1300R 隼 '08-
BANDIT1200S -'06 、BANDIT1200 -'06 ,
GSF1200 、INAZUMA1200 、
GS1200SS 、GSX1400
▲GSX-R1100水冷 '93- 、RF900
GSX-R1100油冷後期 '89-92(K,L,M,N)
GSX-R1100油冷初期 '86-88(G,H,J)

※GSX1300R '08年以降のモデルは、バンジョーボルトを
M10×P1.0(シングル)に交換が必要です。

㊟:GSX-R1100水冷'93-、GSX-R1100油冷'86-'92モデルは
車両誤差により一部クラッチが切りきれない場合が
ございます。

詳しい情報はこちら
スーパーブラック
¥36,000円(消費税別)
メタリックシルバー
¥36,000円(消費税別)
ステイゴールド
¥36,000円(消費税別)
チタンゴールド
¥36,000円(消費税別)
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¥660円(税込)
¥600円(本体価格)
ブリーザー ニッシンマスター・当社製クラッチレリーズ用
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ニッシン マスターシリンダー用ブリーザーです。
材質はA7075を使用し軽量化と高強度にしています。
アルマイトカラー:シルバー
M8/P=1.25

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¥1,540円(税込)
¥1,400円(本体価格)

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