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Z900RS　CSR フルエキゾーストマフラー　スタンダードタイプ　※車検非対応[351]

Z900RS用のCSR、2分割タイプで登場！

クラシカルな外観とは裏腹に、最新の技術を纏ったZ900RS。
そのスタイルにマッチするスタンダードタイプのスチールマフラー
です。

エキパイは迫力あるφ42.7、３Ｄベンダーにて手曲げのような
美しいラインを描き、φ70のテールパイプへと繋がるその姿は、
70年代のレーサー管を彷彿とさせます。
そのスタイルとジェントルなサウンドは、古き良き時代を思い起こ
させます。

4-1エキパイ部分とテールパイプ部を分割した2ピース構造。
カワサキ純正オプションのセンタースタンド装着可能です。

マフラー仕様
エキゾーストパイプ径：φ42.7mm
テールパイプ径：φ70mm
オイル交換：○
オイルフィルター：○
ノーマルステップ：○
タンデムステップ：○
O2センサー：○
センタースタンド：○

重量：約6.2ｋｇ
※近接排気音量(弊社測定値）：98db(4,250rpm)
※φ35バッフル装着時：106db(4,250rpm)

【付属品】
・専用アルミフランジ

CSR標準装備のΦ23バッフルが付属しておりますが、
オプションで「Φ35ストレートバッフル」との交換が可能です。
サーキット走行を楽しみたい方にお薦めのマフラーです。
※取り付け後はサブコンでのセッティングを推奨します。
※車検非対応です。

装着に使用のみです。
※小キズがある場合があります。

定価￥73,000→20％OFF￥58,400（税別）

商品状態：A

スタンドフック　M10　各1set　　ブラック、シルバー、ブルー、ゴールド[340]

実用性とドレスアップを兼ね揃えた逸品！

車両の重量のかかるスタンドフックは、金属製のみだと重みで
スタンドとフックともに摩耗し傷つきます。
弊社オリジナルスタンドフックは、硬質樹脂と組み合わせること
により、その問題を解決しました。
取付ネジ穴のあるスイングアームへ取付けていただくと
レーサーな雰囲気を醸し出すだけでなく、Ｖフック受けの
メンテナンススタンドでスイングアームを傷つけずに
作業もできます。

仕様：M10
Color：ブラック/シルバー/ブルー/ゴールド
M10ボルト用

※商品は、左右１セットでの販売となっております。

適合車種：
NINJA ZX-14R '12-,ZZR1400 '06-'11
NINJA1000 '11,Z1000 '03-13
ZRX1200 DAEG,ZRX1200 -'09
ZRX1100,ZX-12R '01-
ZX-10R '04-'10,ZX-6R '05-09
NINJA250R,NINJA400R,Z250 '13
Z250SL etc

※撮影のため開封しました。
希望の色を　お選びください。

※色により数量が異なりますので、お問い合わせ願います。

定価￥6,800（税別）→￥3,500（税別）

商品状態：A

スタンドフック　M8　各1set　ブラック、シルバー、レッド、ゴールド[339]

実用性とドレスアップを兼ね揃えた逸品！

車両の重量のかかるスタンドフックは、金属製のみだと重みで
スタンドとフックともに摩耗し傷つきます。
弊社オリジナルスタンドフックは、硬質樹脂と組み合わせること
により、その問題を解決しました。
取付ネジ穴のあるスイングアームへ取付けていただくと
レーサーな雰囲気を醸し出すだけでなく、Ｖフック受けの
メンテナンススタンドでスイングアームを傷つけずに
作業もできます。


仕様：M8
Color：ブラック/シルバー/レッド／ゴールド

M8ボルト用スタンドフック

「適合車種」
CBR1000RR '04-08、CBR600RR '03-08、ZX-10R '11-
GSX1300R 隼 、GSX1300 B-KING '08-、GSX-R1000 '07-'09
GSX-R750 '08、S1000RR '10-'11、Z1000 '14-
GSX-S1000

※商品は、左右１セットでの販売となっております。

※撮影のため開封しました。
希望の色を　お選びください。

※色により数量が異なりますので、お問い合わせ願います。

定価￥6,800（税別）→￥3,500（税別）

商品状態：A

スタンドフック　M6　各1set　ブラック、シルバー、ブルー、レッド、ゴールド[338]

実用性とドレスアップを兼ね揃えた逸品！

車両の重量のかかるスタンドフックは、金属製のみだと重みで
スタンドとフックともに摩耗し傷つきます。
弊社オリジナルスタンドフックは、硬質樹脂と組み合わせること
により、その問題を解決しました。
取付ネジ穴のあるスイングアームへ取付けていただくと
レーサーな雰囲気を醸し出すだけでなく、Ｖフック受けの
メンテナンススタンドでスイングアームを傷つけずに
作業もできます。
仕様：M6

Color：ブラック/シルバー/ブルー/レッド/ゴールド

M6ボルト用になります。

※商品は、左右１セットでの販売となっております。

※撮影のため開封しました。
希望の色を　お選びください。

※色により数量が異なりますので、お問い合わせ願います。
定価￥6,800（税別）→￥3,500（税別）

商品状態：A

チェンジシャフトホルダー　Z900RS　スティゴールド[347]

確実なギヤチェンジのためのパーツです。

チェンジシャフトをこのパーツで支えてやることにより、
シフトチェンジの際に起こるシャフトのしなりやガタツキを
低減させ、スムーズで、そして確実なギヤチェンジを可能に
します。

国内メーカージュラルミンから削り出し。
ガイド部分にはドライベアリングを採用しています。

※撮影に使用しました。
色＝スティゴールド
定価￥6,800（税別）→25％OFF￥5,100(税別）

商品状態：A

ＧＰＺ９００Ｒ　Ⅱ　CLR-Ｒ用テールパイプ単品　ＳＢＬ[328]

ド迫力の極太エキゾーストパイプを単品販売。差込み径φ60.5のサイレンサーと自由に組み合わせていただけます！

ＧＰＺ９００Ｒ　Ⅱ　ＣＬＲ用テールパイプです。

マフラー仕様：要カウル加工
テールパイプ径：約φ60.5mm
仕上げ：ＳＢＬ

※テールパイプのみの販売となります。

※撮影使用
定価￥48,000（税別）50％OFF￥24,000（税別）

商品状態：B

メガホンサイレンサー（チタン製）　※特別ヘアライン仕様※[350]

ササリ口φ60.5のテールパイプに対応するメガホンサイレンサーです。

ササリ口φ60.5のテールパイプに対応する汎用の
チタン製メガホンサイレンサーです。
内径：Φ50.8とΦ42.7のパンチング二重管構造です。

※サイレンサー本体のみです。バッフルは付属していません。


※汎用の競技用サイレンサーとして販売いたしておりますので
　各車種にて装着確認を行っておりません。
　ですので、性能やサイレンサーの取り付け位置が変わります
のでそのままで取り付けが困難な場合は、取り付け方法や
セッティングなどお客様にて考えて取り付けていただくことに
なります。

※サイレンサー単品販売 注意事項
エキパイ・車種・エンジン等の条件により音量・性能は
上がる場合もあり、逆に著しく低下する場合もございます。
弊社では特定車種のデータがございません。
上記の内容で自信の無い方は、プロショップ様等に御相談される事を
お勧めします。

※別）ヘアライン仕様となります。
金額￥48,000（税別）

商品状態：A

S-Line スリップオンマフラー YZF-R25[334]

純正マフラーカバー使用で、ナチュラルにグレードアップ！

タイプ：スリップオン
　（サイレンサー・パイプ：一体型）
材質：ステンレス
形状：砲弾型(S-Line専用サイレンサー)

オイルエレメント　〇、タンデムステップ　〇
ノーマルステップ　〇、アンダーカウル　〇
オイル交換　〇
重量：-kg
音量：87db
※当社測定値によるものです。

※ジョイント部に使用する純正ガスケットはお客様にてご用意ください。

※撮影に使用しました。
定価￥40,000（税別）25％OFF￥30,000（税別）

商品状態：A

ＮＩＮＪＡ250　'13-　FRC スリップオン 1本出し[331]

＜パイプ仕様＞
テールパイプ材質：ステンレス

＜サイレンサー仕様＞
サイレンサー筒材質：チタン
仕上げ：スターティングブルー SBL-B
外径：100、内径：42、長さ：400
テールエンド：カール

＜マフラー仕様＞
オイルエレメント ○
タンデムステップ ○
ノーマルステップ ○
アンダーカウル ○
オイル交換 ○
重量：1.86kg
音量(db)：94db

撮影のため取付ました。
定価￥57,500（税別）→￥40,000（税別）

商品状態：B