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Goods list of GPZ900R -A6

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Racing Partsメガホンサイレンサー用テールパイプ(GPZ900R用CLRエキパイⅡ専用) Coming soon

メガホンサイレンサーをベストな位置に持ってくるGPZ900R用CLRエキパイⅡ対応のテールパイプ

GPZ900R用CLR「エキパイⅡ」に、メガホンサイレンサーを装着する際に
必要なテールパイプです。
弊社ライディングステップ装着車両には、オプションのステップ用
マフラーステーを

JPY 30,000

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オーリンズ倒立フォーク用トリプルツリー(GPZ900R用):セパレートハンドル用

オーリンズ倒立フォーク「FG324/424:800mm」に対応!

オーリンズ倒立フォーク「FG324/424:800mm」に対応する
セパレートハンドル用トリプルツリーです。
(フォーク径:トップ部はΦ50/アンダーブラケット部はΦ54)
※GPZ900R用は『セパレートハンドル用』を『バーハンドル用』を
ラインナップ。

メインパーツの「トップブリッジ」・「アンダーブラケット」・
「ステムシャフト」をアルミ削りだしで製作、高剛性・軽量化を
実現。
オーリンズ倒立フォークの剛性と相まってさらにポテンシャルが
アップします!
オフセット量は標準で30mm、オプション販売の「オフセット変更カラー」を
使用する事で28mm・32mが選択でき、3ポジションの選択が
可能です。

フォークピッチは210mm、
フロントブレーキホースを分岐するためのジョイントなどが
取り付け可能なようにアンダーブラケットのフロント部に
ネジ穴を2箇所つけています。
(M6×P=1.0 ネジピッチ:46mm)
本体と同じくアルミ削り出しにて製作した「ステムナット」、
「ハンドルストッパー(オフセットに合わせて調整可能。)」
シャフト下部用「ベアリング」・「ダストシール」も付属しています。

材質:ステムシャフトは「AL7075」、その他のパーツは
「AL2017」を使用。
仕上げは、ブラックアルマイトとシルバーアルマイトをご用意、
お好みでお選びいただけます。

[r]注意点
・ベアリング・オイルシールは付属しておりますが、組み込みは
致しておりません。
・推奨ホイール:ZRX1200用、ZRXダエグ用
 (アクスルシャフトは、ZRX1200純正を弊社別売りの専用ナット
  「103EZEY001H」と合わせてご使用ください。[/r]

1・2枚目:スーパーブラック
3・4枚目:メタリックシルバー

JPY 145,000
JPY 145,000

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オーリンズ倒立フォーク用トリプルツリー(GPZ900R用)

オーリンズ倒立フォーク「FG324/424:800mm」に対応、さらなる剛性アップ!

オーリンズ倒立フォーク「FG324/424:800mm」に対応する
トリプルツリーです。
(フォーク径:トップ部はΦ50/アンダーブラケット部はΦ54)
GPZ900R用は『バーハンドル用』と『セパレートハンドル用』を
ラインナップ。

メインパーツの「トップブリッジ」・「アンダーブラケット」・
「ステムシャフト」をアルミ削りだしで製作、高剛性・軽量化を
実現。
オーリンズ倒立フォークの剛性と相まってさらにポテンシャルが
アップします!
オフセット量は標準で30mm、オプション販売の「オフセット変更カラー」を
使用する事で28mm・32mが選択でき、3ポジションの選択が
可能です。

フォークピッチは210mm、
フロントブレーキホースを分岐するためのジョイントなどが
取り付け可能なようにアンダーブラケットのフロント部に
ネジ穴を2箇所つけています。
(M6×P=1.0 ネジピッチ:46mm)
本体と同じくアルミ削り出しにて製作した「ステムナット」、
「ハンドルストッパー」はオフセットに合わせて調整可能です。
シャフト下部用「ベアリング」・「ダストシール」も付属しています。
※『バーハンドル用』には「ハンドルクランプ」も付属します。

仕上げは、ブラックアルマイトとシルバーアルマイトをご用意、
お好みでお選びいただけます。
㊟:ベアリング・オイルシールは付属しておりますが、
組み込みは致しておりません。

JPY 145,000
JPY 145,000

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クラッチレリーズ Kタイプ

大径化ししたピストンでさらに軽く!

Simple NEW design clutch release

Fit Model:GPZ900R・ZRX1100/1200/DAEG
ZZR1100/ZZR1200・ZZR1400/ZX-14R

The new piston diameter is 36.4 mm, which is larger than our existing
products.
※GPZ900R・ZRX・ZZR normal piston diameter=33.5mm
 ZZR1400/ZX-14R=35.7mm
In addition to the conventional double O ring, new Teflon wear ring is used
together to realize smoother and lossless movement.
 
The main body of the release also machined precisely while considering the
strength to the utmost. By matching with the NEW piston, it is possible to
further

"light clutch operation" with the normal master remaining!

The surface was alumite treated and you can choose from 3 colors.

※In order from the top
Stay Gold
Super Black
Metallic Silver

JPY 26,000
JPY 26,000
JPY 26,000

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クラッチカバー TYPE2 (アルミスライダー付きタイプ)

アルミ削り出しで作製し、ダメージを受けやすい部分にアルミスライダー(本体同色)を配置し、別体化した2ピース構造。
アルミスライダーはジュラコンスライダー(別売)に付け替えることが可能。
オイルフィラーキャップ、ケースガスケット、オイルレベルゲージも付属で、ボルトオンでの装着が可能。

仕上げはアルミ生地(部分研磨仕上げ)と、アルマイト仕上げでブラックとシルバーの2色をご用意しました。

※ケースガスケット、オイルレベルゲージも付属しています。
※GPZ900Rにご使用の際は、車両標準の
オイルレベルゲージで確認してください。
※掲載の商品は正しく装着しないと大変危険です。
取付け作業は必ずプロショップにて行ってください。

※画像:上より生地、シルバー、スーパーブラック

JPY 88,000
JPY 98,000
JPY 98,000

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チタン製シリンダーヘッドアウト(ZRXエンジン搭載用GPZ900R):単品

ZRXエンジンを搭載したGPZ900Rのサーモスタットの使用が可能になります。

ZRXエンジンを搭載したGPZ900Rのサーモスタットの使用が可能になる
「シリンダ-ヘッドアウト」のみの単品販売です。

JPY 28,500
JPY 28,500

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チタン製ウォーターパイプセット(ZRXエンジン搭載:GPZ900R用)

ZRXエンジンを搭載したGPZ900Rのサーモスタットの使用が可能になります。

ZRXエンジンを搭載したGPZ900Rに対応するパイプセットです。
GPZ900Rのサーモスタットの使用が可能になります。

純正の鉄製ウォーターパイプは、経年劣化によってどうしても
サビが発生してきます。
それが原因でパイプが腐食すると、冷却水漏れが起ります。
年式が古くなると純正パーツが生産終了している場合もあり、
入手が困難になってきます。
ケイファクトリーでは熱伝導率と耐久性を考え「サビとは無縁の
チタン」を材質に選び、マフラー同様鮮やかなSBL(スターティング
ブルー)の焼き色を施し、実用性とルックスの良さを両立させた
ウォーターパイプを完成させました。
このパイプに交換することで、経年劣化による腐食の不安から
解放されます。

材質:チタン
焼き色:SBL

[r]【注意】
キャブレターへのウォーターラインはキャンセルすることになります。[/r]

JPY 72,500
JPY 72,500

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GPZ900R用チタン製ウォーターパイプセット

サビとは無縁のチタン製パイプです。

純正の鉄製冷却パイプでは、経年劣化による腐食が原因で冷却水漏れが起こる
場合があります。
サビとは無縁のチタンで製作、SBL(スターティングブルー)の焼き色も鮮やかで、
実用性とルックスの良さを両立させたこのパイプへの交換で、パイプ腐食の不安
から解放されます。
材質:チタン
焼き色:SBL

JPY 62,500
JPY 62,500

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オイルフィルターカバー用アルミボルト(GPZ/ZRXetc)

アルミ製で軽量なオイルフィルターカバー用ボルト

高精度アルミ削り出しで製作したオイルフィルターカバー用ボルトです。
重量はノーメル約163gに対して、約60gと超軽量です。
ボール・スプリングは組み込み済です。
※アルマイト加工はしておりません。

弊社カワサキ車用オイルパン以外にも、下記車両に使用できます。
「適合車両」
GPZ900R/GPZ1100(水冷)/ZRX1100/ZRX1200/ZRXダエグ
ZZR1100/ZZR1200/ZEPHYR400・750・1100/NINJA250R

上記車両以外でもカワサキ純正「16126-1108」使用車両に適合します。

JPY 7,500

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ノーマルラジエター用ノーマルオイルクーラーステーキット Coming soon

弊社サブフレーム装着時にノーマルオイルクーラーを装着するステーです。

弊社サブフレーム装着時、ノーマルラジエターにノーマルオイルクーラーを
取り付けるステーです。

カラー:スーパーブラック/シルバー
※両サイドのステーがシルバーでもセンターのステー・カラー等はブラックです。

別売りで「専用オイルホース」キットも販売予定です。

JPY 24,000
JPY 24,000

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