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オリジナル耐熱ステッカー:TypeⅡ

CSR付属品の耐熱ステッカーとは別バージョン登場!

CSRに付属している耐熱ステッカーとは別の
「カタカナ」バージョン登場です!
サイズは同じで、82mm×53mm。

※こちらのバージョンはCSRには付属しません。
 単品販売のみです。

JPY 1,000

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Z900RS
ハンドルクランプ

サービスホールをご要望の多かった「M8」にして再登場!

国内メーカージュラルミンから高精度削り出しのビレットハンドルクランプ。
デザイン性と軽量化をともなった肉抜き加工を施しています。
クランプ部下側の形状はノーマルの外周をトレースし
違和感なくフィットします。

上面にM8のサービスホールを2ヶ所設け、カメラやナビの固定など
にご使用下さい。

アルマイトカラーは、メタリックシルバーとスーパーブラックの
2種類をご用意。

JPY 9,500
JPY 9,500

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ZRX1200 -'09
ZRX用ホイール対応:フラットローター用アダプター

ZRX用フロントホイールにフラットディスクが装着できるアダプターです!

カワサキZRX系のフロントディスクがダエグからフラットタイプが
採用され、その他機種もフラットディスクが採用されています。
このアダプターを装着することにより、オフセットタイプの
ホイールにフラットディスクを装着することができます。

高品質のジュラルミン塊から高精度削りだし。
表面はシルバーアルマイトを施しています。

セット内容:本体2点・ボルト10本

[r]部品の選択・交換に関しましては、プロショップ様へ
ご相談ください。[/r]

JPY 35,000

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Z900RS
リヤキャリパーサポート(ブレンボ2POT:84mmピッチ用)

ブレンボ2POT:84mmピッチ対応!

Z900RS用のリヤキャリパーサポートです。
高品質のジュラルミン塊から高精度で削り出し。
表面はブラックアルマイトを施しています。

対応リヤキャリパーはブレンボ2POT:84mmピッチです。

ABSセンサーを取り付けられるように、取付用穴を設けています。
対応ディスクローターはノーマルです。

※画像2枚目の「本体のみ」で付属品はございません。

JPY 28,500

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NINJA250 '18-
ハンドルバーキット (NINJA250 '18)

トップブリッジ上側・下側、どちらにも装着可能!

専用設計のハンドルバーキットです。

ハンドルバーは弊社オリジナル材料「パイプ厚:4mm」の
超々ジュラルミンと呼ばれる最硬度の7N01φ22.2mmパイプを
使用し製作。

クランプ・ホルダーは、A2017を使用し、シルバー色の
アルマイトを施しています。

装着は簡単で、ノーマルハンドルと交換するだけです。
ノーマルハンドルに対し、約5度の垂れ角を設定。
ハンドル開き角度の調整が可能。
当社製、フロントフォークトップキャップが取付け可能です。

トップブリッジの上側・下側、どちらにも装着可能。
画像2枚目:トップブリッジ上側
画像3枚目:トップブリッジ下側

ハンドルバー:外径φ22mm、長さ290mm
スペーサー:厚さ15mm
ノーマルホース使用可能。

JPY 24,000

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NINJA250 '18-
ハンドルアップキット:5mmアップ(NINJA250 '18)

5mmアップ用プレート2枚セットです。

高品質ジュラルミン塊から高精度削り出し。
厚さは5mmで、2枚セットです。

表面はマットブラックのアルマイトを施しています。
※画像2枚目:判りやすくするため、生地のまま撮影しています。

ケーブル類はノーマルを使用可能。
ボルト付き

JPY 4,800

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NINJA250 '18-
ハンドルストッパー

純正ハンドルを変更した際に、ハンドルがタンクに当たる場合が
ありますが、このハンドルストッパーを装着する事で、
ハンドルの切れ角を狭くし、ハンドルがタンクに当たるのを防止します。
材質はアルミ製で、ボルトオンで装着可能です。

※フレーム側ストッパー部とアンダーブラケット側ストッパー部の間に
 左右に約5mmのスペーサーを入れて切れ角を少なくします。
※ロット生産となっておりますので欠品致しますと、
 次ロット生産まで納期がかかる場合がございます。

※装着した場合、ハンドルロックはできません。

JPY 5,000

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NINJA250 '18-
ライディングステップ

NINJA250をより快適なポジションへ!

シンプルな新しいデザインを採用した、国内メーカージュラルミン
から高精度削り出しのライディングステップです。

ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧なベアリングの使用により、
ストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。

4パターンのポジション変更が可能で、お好みのライディング
ポジションをお選びいただけます。

チェンジ・ブレーキペダル部は、足の大きさやブーツの厚みに
合わせて、先端のジュラコン製ペダルステップが、2ケ所(
5mm間隔)の取付位置を選択できます。

ブレーキスイッチには、ノーマルの機械式スイッチではなく、
油圧式のオイルプレッシャースイッチとすることで
リヤマスターシリンダー周りをシンプルにしました。

カラーは、メタリックシルバーとスーパーブラックの2色を
ご用意しました。

《ポジション》
 バック アップ
1 30mm - 40mm
2 30mm - 50mm
3 40mm - 40mm
4 40mm - 50mm

JPY 52,000
JPY 52,000

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NINJA250 '18-
フロントフォークトップキャップ

フロントフォークスプリングのプリロード調整を可能にし、
フロントの足回りを強化します。

締め付け幅は14mmまでで、アジャスターボルトを回していただき
無段階で調節可能です。
※取付け時で約3mm(スペーサー分)のプリロードがかかります。

JPY 11,000
JPY 11,000

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GSX-S1000
ラジエターコアガード

《ハニカムメッシュコアガード》

飛び石等によるラジエターコアの詰りや、潰れを保護。
冷却効果と経年変化を十二分に考慮したステンレス製。
エッチング加工による高精度ハニカムメッシュコア
ガードです。

タイヤからの巻き上げ物が多い真ん中は、両サイドより
網目を細かくしています。

車両性能を維持しながら、ドレスアップもできるので
お勧めの一品です。

GSX-S1000/Fに対応します。

※商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける
可能性があります。
 お取り扱いには十分ご注意ください。

JPY 28,500

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